行業新聞

車用空氣過濾器考核試驗

2019-04-01

車用(工業用)空氣過濾器考核試驗

車用(工業用)空氣過濾器考核試驗主要包括:壓力降考核;過濾效率考核;儲灰能力考核;濾芯壓力破壞性考核和變動空氣流量考核。

空氣過濾器實驗原理

過濾器真空泵房

考核上述項目主要使用圖一所示試驗原理(參見圖二空氣濾試驗場地)

壓降考核方法

在國際标準壓降考核中,把壓降、阻力和壓力損失進行細化區分,它們之間各有各的定義。在考核流量壓降試驗後有各自的确定方法。

①條件用空氣濾額定流量的50%~150% 間均等測定5點。

例如:額定流量為3500m2/h, 那麼使用流量應在1750~ 5250m*/h之間。選定流量是:1750m3/h2625m2/h 3500m3/h 4375m3/h 5250m3/h。這5個數據最終表現在流量壓降曲線圖上。

②試驗空氣溫度為23°C5C;濕度(相對)55%5%

③濾芯安裝在濾筒上确保密封,當開啟抽氣泵後調整供氣系統,讓流量先達到①項那5個流量點,每個流量點都記錄壓降值。

④計算壓力損失。在ISO 5011标準中解釋的壓力損失是:在觀測空氣流量時,引起空氣濾清器能量損失的測量。即用對測壓點的校正壓頭之差來表示。(也就是說:當測定空氣濾壓降時,在導管的橫斷面的頂測點和底測點的差值,必須在測定空氣濾壓力損失中予以考慮。)壓力損失由式(3-1)提供

∆P1=∆Pd∆Pc

式中

∆P1——壓力損失,kPa;

∆Pd——測得壓力降,kPa;

∆Pc——管路上遊與下遊差值,kPa


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